Parkhaus mat verschiddene Stäck China Parkhaus

Kuerz Beschreiwung:

Einfach Struktur, einfach Operatioun, héich Käschteleistung, niddrege Energieverbrauch, flexibel Konfiguratioun, staark Uwendung op Baustellen, niddreg Ufuerderungen un den Déifbau, grouss oder kleng Skala, relativ niddrege Grad vun Automatiséierung. Wéinst der Limitatioun vun der Kapazitéit an der Zougangszäit ass déi verfügbar Parkauswiel limitéiert, am Allgemengen net méi wéi 7 Schichten.

Fir verschidden Zorte vuParkhaus mat verschiddene Stäck China Parkhaus, d'Gréissten wäerten och ënnerschiddlech sinn. Hei sinn e puer reegelméisseg Gréissten fir Är Referenz, fir eng spezifesch Aféierung, kontaktéiert eis w.e.g. fir méi Detailer.


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktvideo

Technesche Parameter

Autotyp

Autogréisst

Maximal Längt (mm)

5300

  Maximal Breet (mm)

1950

  Héicht (mm)

1550/2050

  Gewiicht (kg)

≤2800

Hiewgeschwindegkeet

4,0-5,0 m/Minutt

Rutschgeschwindegkeet

7,0-8,0 m/Minutt

Fuerwee

Stahlseeloder Kette&Motor

Operatiounsweis

Knäppchen, IC-Kaart

Hiewmotor

2,2/3,7 kW

Schiebemotor

0,2/0,4KW

Kraaft

AC 50/60Hz 3-Phasen 380V/208V

Virdeel

Well d'Urbaniséierung a China ëmmer méi séier geet, ass d'Nofro no effiziente Parkléisungen ëmmer méi kritesch ginn.Méistäckeg Parkhausenhunn sech als praktesch Äntwert op dës Erausfuerderung erausgestallt a vill Virdeeler bidden, déi den Ufuerderunge vu moderne Stied gerecht ginn.

 

Ee vun den Haaptvirdeeler vunParkhaus mat méi Stäckass hir Plazeffizienz. A dicht bewunnten urbanen Gebidder ass Land rar. Méistäckeg Gebaier maximéieren de vertikale Raum, wouduerch eng méi grouss Zuel vu Gefierer op engem méi klenge Buedemofdrock placéiert kënne ginn. Dëst ass besonnesch virdeelhaft a Stied wéi Peking a Shanghai, wou de Manktem u Land bedeitend Erausfuerderunge fir d'Stadplanung duerstellt.

 

Zousätzlech,Parkhaus mat méi Stäckverbesseren de Verkéiersfloss. Indem se d'Parkplazen an enger eenzeger Struktur zesummefaassen, reduzéieren se d'Noutwendegkeet fir d'Chauffeuren, fir op der Sich no fräie Plazen duerch d'Stroosse ze fueren. Dëst reduzéiert net nëmmen de Stau, mee miniméiert och d'Emissiounen, wat zu enger méi propperer urbaner Ëmwelt bäidréit. Den Design vun dëse Garagen enthält dacks fortgeschratt Technologie, wéi automatiséiert Parksystemer, déi de Parkprozess weider vereinfachen an d'Waardezäiten reduzéieren.

 

Sécherheet a Schutz sinn och wichtegParkplazen mat verschiddene StäckDës Garagen si meeschtens mat Iwwerwaachungskameraen, gutt beliichte Beräicher a kontrolléierten Zougangspunkten ausgestatt, wat eng méi sécher Ëmwelt fir souwuel Gefierer wéi och hir Besëtzer bitt. Dëst ass besonnesch wichteg a städtesche Gebidder, wou Gefierklau a Vandalismus e Risiko kënne sinn.

 

Ausserdeem,Parkhaus mat méi Stäckkann an ëffentlech Transportsystemer integréiert ginn, wat en nahtlosen Iwwergank tëscht verschiddene Verkéiersmëttel fördert. Dëst encouragéiert d'Benotzung vum ëffentlechen Transport, reduzéiert d'Ofhängegkeet vu perséinleche Gefierer a dréit zu engem méi nohaltege städteschen Ökosystem bäi.

 

Schlussendlech, d'Virdeeler vunParkhaus mat méi StäckA China si villfälteg. Si bidden Plazeffizienz, e verbesserte Verkéiersfluss, méi Sécherheet an Integratioun mam ëffentlechen Transport, wat se zu engem essentiellen Deel vun der moderner urbaner Infrastruktur mécht. Mat weidere Wuesstem vun de Stied wäert d'Roll vun dësen innovativen Parkléisungen nëmme méi bedeitend ginn.

Servicekonzept

D'Zuel vun de Parkplazen op der limitéierter Parkplaz erhéijen, fir de Parkproblem ze léisen.

Niddreg relativ Käschten

Einfach ze benotzen, einfach ze bedreiwen, zouverlässeg, sécher a séier fir un d'Gefier ze kommen

Verkéiersaccidenter duerch Parkplazen op der Strooss reduzéieren

D'Sécherheet an de Schutz vum Auto erhéicht

Verbessert d'Erscheinung an d'Ëmwelt vun der Stad

Prozessdetailer

Beruff kënnt aus Engagement, Qualitéit verbessert d'Mark

Parkhaus mat verschiddene Stäck
Parkplazen fir Autoen op verschiddene Niveauen

Ladesystem

Mat dem exponentielle Wuestumstrend vun neien Energiefahrzeugen an der Zukunft konfrontéiert, kënne mir och en ënnerstëtzenden Opluedsystem fir d'Ausrüstung ubidden, fir d'Nofro vum Benotzer ze erfëllen.

 

Parkplazen op verschiddene Niveauen

FAQ

1. Sidd Dir e Produzent?roder Handelsgesellschaft?

Mir sinn zënter 2005 e Produzent vu Parksystemer.

2Verpackung & Versand:

Déi grouss Deeler ginn op der Stol- oder Holzpalette verpackt an déi kleng Deeler ginn an enger Holzkëscht fir de Seetransport verpackt.

3Wat ass Är Bezuelungsfrist?

Generell akzeptéiere mir 30% Ubezuelung an de Reschtbetrag, deen iwwer TT virum Luede bezuelt gëtt. Et ass verhandelbar.

4Kënnt Dir den Design fir eis maachen?

Jo, mir hunn e professionellt Designteam, dat no der tatsächlecher Situatioun vum Site an den Ufuerderunge vun de Clienten designen kann.

5Wou ass Äre Ladehafen?

Mir sinn an der Stad Nantong, an der Provënz Jiangsu, a mir liwweren d'Container vum Hafen vu Shanghai aus.

Interesséiert un eise Produkter?

Eis Verkeefer bidden Iech professionell Servicer a bescht Léisungen.


  • Virdrun:
  • Weider: